凯发官网平台◈ღ◈，凯发k8(中国)天生赢家凯发K8旗舰厅AG◈ღ◈，凯发集团◈ღ◈，凯发集团官网凯发K8官网首页登录◈ღ◈。“真正的竞争优势最终依靠价值创造◈ღ◈，需要车企从技术创新◈ღ◈、产品品质◈ღ◈、用户体验◈ღ◈、品牌文化等维度发力◈ღ◈。新能源汽车不能只做‘量的冠军’◈ღ◈，更要成为‘质的标杆’◈ღ◈。只有市场从价格驱动转向价值驱动◈ღ◈，中国汽车才能真正赢得未来◈ღ◈。”

　　中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）常务副会长兼秘书长付炳锋在论坛上发表题为《提质新征程合作创未来》的主旨演讲◈ღ◈，指出了中国汽车产业未来发展的关键路径◈ღ◈，同时◈ღ◈，系统回顾了中国汽车产业在“十四五”期间的发展成就凯发一触即发(中国区)官方网站◈ღ◈，展望“十五五”的发展方向◈ღ◈。

　　付炳锋指出◈ღ◈，中国汽车产业已成功实现从传统燃油车向新能源汽车的历史性跨越◈ღ◈，为全球汽车产业转型提供了宝贵经验◈ღ◈。

　　与此同时◈ღ◈，付炳锋还特别分享了“内卷式”竞争的危害以及整理方法◈ღ◈。付炳锋强调◈ღ◈：“要严格防止‘内卷外溢’◈ღ◈，我们也正在采取措施◈ღ◈，推动企业在出海过程中◈ღ◈，尊重当地文化和法律◈ღ◈，保证出海有序成长◈ღ◈。”

　　有关数据显示百利好金业官网◈ღ◈，我国汽车产销连续两年突破3000万辆大关◈ღ◈。新能源汽车年产销规模跨越1000万辆门槛◈ღ◈，新能源汽车保有量占比已达10%◈ღ◈。付炳锋预测凯发一触即发(中国区)官方网站◈ღ◈，2025年新能源汽车市场将迎来更大突破◈ღ◈：全年销量预计达1600万辆◈ღ◈，新车销售占比有望首次超过50%◈ღ◈。

　　“当新能源汽车占比到25%的时候◈ღ◈，中国科学技术协会主席万钢曾做出这个判断◈ღ◈，新能源汽车发展逐渐走到了市场拉动◈ღ◈，进入了快速发展的进程◈ღ◈。”付炳锋指出◈ღ◈。

　　付炳锋还特别分享了全球电动汽车发展进程◈ღ◈：“当前全球汽车电动化转型的大趋势毋庸置疑◈ღ◈，正在继续引领汽车产业迈向新的发展阶段◈ღ◈。下一步◈ღ◈，电动化和内燃机技术的深度融合◈ღ◈，将是‘节能减碳’的可行路径◈ღ◈。中国愿意与欧美日韩等产业优势国家和地区同频发展◈ღ◈，为全球不同国家和地区研发符合当地需求的多技术路线产品◈ღ◈，推动全球汽车产业持续向节能低碳转型◈ღ◈。”

　　有关数据显示◈ღ◈，2024年全球电动车渗透率已接近20%百利好金业官网◈ღ◈，呈现持续增长态势◈ღ◈。其中◈ღ◈，中国市场表现尤为突出◈ღ◈，电动车渗透率已达到40%—50%的高位区间◈ღ◈；欧洲市场同样保持稳健发展◈ღ◈，电动化占比超过20%◈ღ◈。

　　与此同时百利好金业官网◈ღ◈，经过近年来的产业化实践凯发一触即发(中国区)官方网站◈ღ◈，以新能源汽车为载体◈ღ◈，智能化技术的集成应用取得较快发展◈ღ◈。付炳锋分享◈ღ◈：“我国乘用车组合驾驶辅助渗透率已接近60%◈ღ◈，中国在全球率先做出榜样◈ღ◈。”

　　付炳锋进一步指出◈ღ◈：“在模型算法创新◈ღ◈、硬件性能提升和数据积累的赋能下◈ღ◈，汽车的智能化发展与人工智能自然相融◈ღ◈，一批优秀的智能汽车品牌和科技生态企业脱颖而出◈ღ◈，不断推出创新产品◈ღ◈，加快实现向低碳智慧出行方式的转变◈ღ◈。与此同时◈ღ◈，在产业链及制造领域◈ღ◈，全方位应用人工智能技术凯发一触即发(中国区)官方网站◈ღ◈，加快数字化转型和智能化改造◈ღ◈，实现节能降碳和定制化生产的提升◈ღ◈。”

　　“汽车本身就是高度全球化产业◈ღ◈，汽车没有国界◈ღ◈。”付炳锋强调◈ღ◈，“在电动化百利好金业官网◈ღ◈、智能化转型过程中◈ღ◈，中国品牌的创新成果应当与不同国家和地区的资源禀赋◈ღ◈、能源结构◈ღ◈、气候条件◈ღ◈、市场需求相适应◈ღ◈，逐步实现‘在当地◈ღ◈，为当地’◈ღ◈。与此同时◈ღ◈，跨国公司‘在中国◈ღ◈、为全球’的发展理念◈ღ◈，与我们共同促进中国汽车产业融入国际循环◈ღ◈，实现国内◈ღ◈、国际‘双循环’◈ღ◈，为全球消费者创造更大价值◈ღ◈，促进当地经济社会发展◈ღ◈。”

　　“这个话题不可回避◈ღ◈，我们在走向国际化的同时◈ღ◈，也应该把我们家里的事解决好百利好金业官网◈ღ◈，我们不能由‘内卷式’的竞争再走向‘外卷’◈ღ◈，这是行业的共识◈ღ◈。”付炳锋表示◈ღ◈。

　　“汽车产业转型是一个巨大工程◈ღ◈，经过多年艰苦奋斗◈ღ◈，我国汽车行业转型升级取得了举世瞩目的成就◈ღ◈。但是近年来◈ღ◈，企业为了争赛道◈ღ◈、求生存◈ღ◈，加之互联网生态带来的一些负面影响◈ღ◈，汽车行业也暴露出多方面问题◈ღ◈。”付炳锋进一步阐述凯发一触即发(中国区)官方网站◈ღ◈，“以无序‘价格战’为主要表现形式的‘内卷式’竞争成为最突出表现◈ღ◈。与此同时◈ღ◈，以‘拉踩式营销’‘网络水军’‘黑公关’等无底线蹭流量的网络乱象频出◈ღ◈，严重污染了汽车产业生态◈ღ◈，极大危害了行业健康发展◈ღ◈。”

　　面对“内卷式”竞争引发的多重行业乱象◈ღ◈，2024年以来◈ღ◈，国家相关部门一直在推进“反内卷”工作◈ღ◈。2024年7月30日◈ღ◈，中共中央政治局会议首提“要强化行业自律◈ღ◈，防止‘内卷式’恶性竞争”◈ღ◈。为了贯彻中央会议精神◈ღ◈，政府主管部门进一步完善了法律体系◈ღ◈，加大了治理力度◈ღ◈。

　　记者从付炳锋处了解到◈ღ◈，中汽协多次组织行业企业进行了专题研讨◈ღ◈，布置相关工作百利好金业官网◈ღ◈，并建立行业问题应对机制◈ღ◈；通过加大弘扬优秀企业家精神◈ღ◈、促进科技创新◈ღ◈、提升产品质量◈ღ◈，传播行业正能量◈ღ◈，维护风清气正的舆论环境◈ღ◈。

　　“在此前取得一定成效的基础上◈ღ◈，（中汽协）2025年进一步加强了相关工作◈ღ◈，重点发布‘三项倡议’◈ღ◈：3月18日◈ღ◈，发布《关于规范企业数据发布的倡议书》◈ღ◈，及时叫停企业发布‘销售周榜单’◈ღ◈。4月21日◈ღ◈，在上海车展前夕◈ღ◈，发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》◈ღ◈，强调压实企业责任◈ღ◈，规范对自动驾驶过度营销和虚假宣传◈ღ◈；5月31日◈ღ◈，发布《关于维护公平竞争秩序◈ღ◈，促进行业健康发展的倡议》◈ღ◈。”付炳锋介绍◈ღ◈。

　　这些出手整治无序“价格战”系列行动的举措◈ღ◈，为行业乱象踩下刹车◈ღ◈。付炳锋呼吁◈ღ◈：“汽车产业需回归良性竞争轨道◈ღ◈，通过技术创新和品质提升构建长期竞争力◈ღ◈，而非依赖短期恶性竞争手段◈ღ◈。行业需共同维护健康生态◈ღ◈，推动中国汽车由‘规模领先’迈向‘质量标杆’◈ღ◈。”

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